从一家房地产企业转战航材高科技范畴，14年时刻，坐落咸阳高新区的陕西天成航空资料有限公司，一跃成为总实力位居国内钛职业前列的国家级“专精特新”小伟人。歼20、歼15等类型总师及很多专家院士，纷繁为其处理要害资料“卡脖子”难题点赞：这家民企太凶猛！

  钛合金资料可谓航空航天器中的“精粮和钙片”。可自20世纪80年代以来，我国在急需的TC4范畴，产品一向严峻依靠进口。以国产大飞机C919为例，上百万个紧固件，其间钛合金紧固件占到约20万件，却没有一颗是我国造。

  自主研制我国首条航空级钛合金出产线年，天成航材从零起步，几年下来，过亿资金打了水漂，企业债台高筑，效果遥遥无期。“这是深度了解钛的进程，这个膏火值得掏！”跟着车伟海外学成归来担任总经理，天成航材以全新的国际视界，紧抓引进人才的“牛鼻子”，联合德国、美国、乌克兰、奥地利等国际一流公司院所及中科院金属研究所师昌绪先进资料立异中心，组建起产学研一体化团队，一举霸占36个首要设备和66种中心工艺难关，出资12.8亿元，启动了1万吨航空用钛合金项目。

  自主研制、规划出了我国首条航空级钛合金棒线材出产线，彻底处理了这一困扰我国航空业近半个世纪的“卡脖子”难题，完成了航空紧固件用钛合金的“进口代替”，并成为全国际第三家、国内榜首家具有此项制备技能的公司。

  天成航材从资料基因学动身，对资料晶界取向、加载方向等影响疲惫、蠕变的要素进行模拟计算，探究出了发动机叶片用钛合金的中心工艺，贯穿国际最大的特种金属棒材出产线，成功研制出我国榜首根直径25mm的超细晶叶片用TC11钛棒，从资料端全方位满意了未来航空发动机大推力、远航程、久航时的火急需求。

  这家亩出资强度超500万、亩税收24万，已获得百余项专利和效果的非公有制企业，一直以立异为动力、人才为支撑，瞄准焦点、难点问题，产学研一体推动，针对航空航天要害使用需求，在资料端不停地改善改造打破，短短几年，完成了我国钛工业从跟跑、并跑再到领跑的大跨过。

  中科院院士曹春晓以为：“天成航材‘以轧代锻、锻轧结合’的出产的根本工艺，为飞机结构件与发动机盘、轴件制作供给了全新处理方案，是对钛合金制备的革命性立异。”