他们是饯别技能成才、矢志技能报国的先进典型，是全国技能劳动者的先进代表。广阔技能劳动者要学习先进，当爱党报国的猛进者、勇于立异的开拓者、工匠精力的饯别者、青蓝相继的传承者。

  5月7日，人力资源部和社会保障部赞誉表彰第十六届高技能人才取得者，云南省有1人荣获中华技能大奖、7人获评全国技能能手，2人获评国家培育技能人才突出贡献个人，1个单位获评国家培育技能人才突出贡献单位。

  中华技能大奖和全国技能能手是选树奖励优异高技能人才的最高政府奖项，即日起，云南网将推出受赞誉、表彰的高技能人才及单位，以技能点亮芳华愿望，斗争书写年代荣光。

  王超，男，现年41岁，党员，汉族，曾取得全国五一劳动奖章、“兴滇英才支撑计划”首席技师、云南省劳动模范、云南省五一劳动奖章、云南省技能能手、全路首席技师、铁路工匠、火车头奖章，铁路总公司“工程专业带头人”，是我国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段“王超技能大师作业室”带头人，享用云南省政府特殊津贴。

  参与作业20年来，王超凭仗勤学苦练的毅力和勇于立异的精力，在普通的岗位上做出了不普通的成果。

  在铁路客车电气设备检修范畴，带领团队展开各项检修办法、疑问毛病技能攻关，先后总结出“车下电源检修经历”“IC芯片焊接办法”“充电机防反二极管改善办法”等76项检修办法，制造工装和完结技能改善113项，取得国家专利7项，带领QC小组接连6年取得省部级优异质量管理小组称谓，每年为单位节省材料、设备收购费用1000余万元，一起为企业培育了多名技能攻关人才。

  DC600V客车投入运用初期，由于车下电源检修技能方面的要求较高，只能采纳返厂委外修理的办法，委外修理本钱高、周期长，为打破厂家的技能封闭，王超就一个配件一个配件地研讨技能原理，一根线一根线地丈量制作接线图，经过近一年的研讨，在全路各站段中首先完结DC600V客车车下电源整机模块的自主修理。

  车下电源整机模块完结自主修理后，面临集成板卡替换本钱比较高的问题，王超又深入研讨集成电路板修理技能。为霸占多脚小距离IC芯片的手艺焊接，他搜集废旧板件，反复研讨焊接办法，经过4个多月试错、上千次失利，总算总结出了焊枪与焊锡丝的最佳计划，练就了一手焊接芯片的绝活，为自主修理集成板卡和其他高价值配件打下根底。

  新式车下电源模块投入运用后，由于短少新式实验设备，每天只能完结平常1/5的出产任务，导致车间出产阻滞，王超从逆变器的互备供电原理动身，对逆变器的热备操控逻辑做多元化的剖析，研制出“统型逆变器辅佐实验设备”，合作现有实验台即可实验，该设备使检修功率提高5倍，班组用工由本来的6人减至2人，并且女职工单人就可以完结实验检修作业，处理出产难题的一起还节省新设备收购本钱约80余万元。

  多年来王超总是勇挑重担，活跃处理检修现场不能处理的疑问毛病。霸占了“逆变器频率电压低”“PLC程序数据修理办法”“铁路客车单相排风机烧损”等疑问毛病处理办法。

  针对逆变器预充电电阻很多烧损的问题，他经过反复研讨、实验，对经过电流等参数进行核算，确以为原型电阻功率缺乏，提出改善办法。厂家对新式逆变器电阻进行改善后，使逆变器电阻替换数量由本来的每月替换32个，逐渐下降至每年替换量不到6个。

  此外，王超带领大师作业室成员，对作业中的难题和毛病研讨剖析，讨论处理办法并编撰研讨成果材料，收成成果的一起，提高了作业室成员的技能水平，作业室4人生长为技师，2人生长为单位先进个人。所带徒弟参与全路竞赛均取得了较好成果；经过在班组和疑问毛病处理现场开办“小讲堂”，为单位青工培育作出了榜样。

  一起，作业室活跃融入昆明车辆段青年工业队伍建设，采纳“1对1”和“对检修现场疑问课题进行研讨”的办法，对“青年主干训练班”成员训练辅导，活跃发挥大师作业室“青年生长孵化器”的效果。

  常识无鸿沟，学习无止境，王超也将再接再厉，带领作业室团队尽力创始技能攻关和人才培育的新境地。