IT之家9 月 29 日音讯 从比亚迪得悉，9 月 25 日-28 日，2021 国际智能网联轿车大会在北京举行。大会同期举行新能源轿车产业高质量开展效果展，

  IT之家了解到，比亚迪本次要点展现了两款碳化硅功率模块：V-305 (SiC 模块)、V-SSDC (SiC 模块)。比亚迪表明，其间，305 封装 1200V 840A 标准三相全桥碳化硅功率模块，在新能源轿车高端车型电机驱动控制器中已完成规模化运用，助力汉车型百公里加快到达 3.9s。

  该 SiC 模块选用纳米银烧结工艺，AMB 活性金属钎焊，运用铜夹互连工艺，提升了芯片过电流才能，模块输出功率可达 200KW。

  据介绍，在 SiC 器材范畴，比亚迪半导体已完成 SiC 模块在新能源轿车高端车型电机驱动控制器中的规模化运用，其自主研制制作的高性能碳化硅功率模块，是全球首家、国内仅有完成在电机驱动控制器中大批量装车的 SiC 三相全桥模块。

  本次效果展也要点展现了 V-DUAL1 IGBT 模块，其选用自主研制的 IGBT4.0（复合场停止）技能。

  2018 年 12 月，比亚迪半导体正式对外发布全新车规级“IGBT 4.0”技能。比亚迪多个方面数据显现，搭载比亚迪 IGBT4.0 后，整车百公里电耗可以下降 0.6kWh。

  现在，比亚迪半导体根据高密度 TrenchFS 的 IGBT5.0 技能已完成量产，一起正在布局新一代 IGBT 技能。

  FRD 芯片则在 IGBT 模块中与 IGBT 芯片并联运用，起反向恢复效果。

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